iş d b G a i i tiin sistem pa tam olarak yeri ile miimkiin ola Bıı nedenle bir da sistem parça ol rıılama p rınııı kara ' vlerine ııygıı k yapılması g rekı . . bp irroi nj ed leenn, d3 i0r 0i l mm ibşa rt ebsaissıan tçl aş radr tal a r1ı n0 a0 g0 ö' dr ee v bk a u ir r r i d n a ı d la r e . g n B ö d u re a ç h p e r a o r ç dje e ül v e ş e n ü d d k e i o r m l p m e ro a d j y e e a b c fi i r a r m ö kt l a ı ü r l a h k r a u ı c r b a im u lı ç t h e o e s k s is a a zb t o l ı a r r l y d a a a ş p m b m u a a k a k ta s ta g d a v r ı e i r l h a d a r e . c ğ m A iş i n i s k c a a ğ ç k l ö az k m ü im a m k i yç oe lkl ai şri ınnea bg ai dği ll mı oe lkat readki r .i hPt i ryoabçl eoml a, na ngi agzaı nz tme ad katrai kd ı re. dTi leedma er imk i en ssi nadğ el ann akma yanmaaksl aı nna bb au ğn luı no lnaer tai ck ebsai nsdı neç r edgüüşlüamt öür go rl uu şbuurn dv ae vb ue lyuan agna ze my no il yue te lsei ms t ae mn l ia gr ıa zh aat kt ıı nş ıdnaı keser. Bk uu rr aa dl ao l iaşrl ae tkm be ed lei rnl egneel en n l ibmi ri t lseı kr iı nn t ıdneı n ğt ei şst ipr iil te bei ltmmeei mk kvaen l avraı nr sı nao laulpı noal mbai ldeıcğ eı nkı a g te e r d z r b e ın i k r ı l i e r n . r i Ö y n a z n e p e l ı l l l i e d k r l ı e oğ l ı k a ac y a z e a ğ r ı n i n n ı d o a y r i a r ta e k y l ı e n a r i k o i o l l e y m m g a a a s z k ı sh aa ğl i nl adnea mb ua daısğgı agr iö ör ül ül mheakct ei md i rd. eÇğ eö rzi nü imn yk uo ll lua nv ıel aynö en kt ei pmmi aonl al ar ar ıknbsi ez çi mi mi li kv ae şaayma ral ad raı idl eu ğguentui r i lbeebl ii lrel ecme ke kt egdebrier lkei rr i. nB nu e çl eerr çoel vede; • rkeuyl l ea naı llamna i şal eş tammea sv ıanl fdl earki ni i dn aivl kr adneı şv • rl r a e e r b g ın i ü lm ı l n a e t n ö h a r ı ü s z n ı ı l n o g ı l a bd z i u l m ğ t u a e n l k e u , b b i n i l e m e c k e , v a p v e • tdei kski saat et bdoer uğlearr ıbniırnebt kui sy ientienr soilzulpi k toel mç oak • d b mı r ğ a ü ı s l n ö ın ı r d b ü a i n l m o i l e l u k k ş , a dne vvraekyuem ug ni r mb oeysui t laa şr ıan ı bilmek, önem arz etmektedir. 2. Akışkanlar Mekaniği Esasları 2.1. Ö ha lü c mA hi a k c b ış i e m ı l n i r hl M e e m e s n a e b ş d ı e e ni d t ae ovr ei ky aç earsçgeavrei bboi zr eu a sbi r ü s a y t s e ü ı m k n l d i ü n a k p k le a i r i r l i ç i n ş a e kl ia o le r l ı a r n i n , ı b v e a e t ş k b i k l ö e al r ü e in m tk i l i b e le e ri r l n i i n r i l , e s bm i u s e t n e d la m e r m bka ir a p ö m s lü ı a z h m a a l c i ı m im v k e a p n r a o n v bl e l a e r m ş ir ı . i l o ı P r l rm o b a b ir d l eı a ğ m ı n n i a n ı l e i s z t a r a d y f e l a ıc c p a e bb ior zymaak dl aaşnı mvl ae dk iöğteü rl esşi tsi tremme di şel ne vnl eerl ien ri yy aa pp mı l aabyi ıl ekcoelğaiynlea şi tl iı şr ıkr i. nPçr oı kbal er smaimn açl öa r zi şül emt mü neü ş taer ot l rai rkı , at ça ısl aa rrıınmd ai nm keal en l aa lraı r vaek Y b h i a u le l k i c h a e a r ğ ı z d i ı a r d d ü p a ş r k ü o i n b ü y le l a e m p n ı i n la ö r n t e e i o ç ri r i l n e is ri ç v tö a e z n ri ü ı le t m ı c lı er o k kl t e a ir n. çt eökzr aü mr b uy oçl öl azrüı nma ydoal l a dr ı en ğı iknı isl ad i i. faBduerl ae dr l ae b1 e. lAirkteışlimsü. rekliliği sağlanmalı 2. Akış stabilitesi ve kararlılığı sağlanmalı F Ak ış = F( V, t, T, p, U, S, d, ôh, K, B, E, gazın kompozisyonu vs ) 2.2. Akış Şekilleri - Dalgalanma Modelleri 2.2.1. Akışla ilgili Yaklaşımlar Durum-1: lma imk taasr ıı vi lee bbaB i s r r l ü ı i n k lö c te r ı ü a n b z oa g r l u ı a r n . z u R ç n e e g i k ç ü m i l n a e d tö y e e r k g i ba g a z a ş ın z v ak e a zl r a ı e r l mm ve e a z b . ö h B y ı u l z e ı s c n u e a r e s t i ç s le o te r k m e g h g ü ı a l z a z l t ı s ö ı r z b d i k r e a vl c ı r r e e . v d a ış p ı Regülatör makale artic o v ş e e lu k y ş l a i u n r d a . e ç B m ku a e n ş n d o e i k n t ii c d e ga ö s lg i s n a t d e la e ri r r ı . ş o p A k o n z i d i k t a i a f lg p v a a e l m a y r a a ı bn ae sgıantçi ft a ok il aabni li i ry. ü kPsoezl mi t i ef l eş ro kn edgaal tgi fa şl aorkı dt eazl ga ah lhaür rı beadseı nr . ç tPaokzi iat inf i şdoükşl ma redl ae r boal as rı na çk yv aü nk asneı lnmaensi ik ahpaasn amral as ır ınneddae n soel ul er . n o i d Gaz rhei sgs üe dl aetrö, er üğ ebr uç o kb ah ıszıl ıncçe vyaüpk vseer lemmeeszisnei saişsı treı mb laesrıi naçr asseılnednao igd övr aü lneac evket i rr.e g ü l a t ö r r v E e a ğ g n e a ü r s la b ın t u ö ın r b a ü s s s i t s ı n t s ç e e m t s i a d n l e ı d n ğ e ı e m k ri i l n a d a r e ı n ni s l f k u a a m z p l aa s h m is u a et v s v a e a d n k e a o c s n e ı t g rr e o a g l z ü a a la k le ı tö ş tl ı r e ü k r ein k s d a il e p m a e y t k ı ü r l . k e s B k e a u k l m d b u a a r z u s , ı m ö n l d c ç a a ü bz ua kğlluı khl aarsı aor ll uaşr ,a bairl iırz. aNl aerg va et i f aşyoakr obl ou şs ui smt eumn dbaasseı nl ecnı no di dav aa nn ai ba inr i ddeünş üa şç ı loı nl uc ar . Eş ığl ae yr ar ecgaükl adt öü rzaekyı dş eı b aa sçıanmç iahzt isyaa cbı nuı kgaer dc ei kğmeer i szl au mm asnhıu bt voaynuanscı an ı no laul şt baansbı naçsdı neç ğmearsinıni aanketidveeneodluerr.ek sistemin kapan3. Sistem Dinamiği ve Mühendisliği Ms i ni ndi em mu mü hgeanzdt iessl ii sk aytahkal ac şmı imn iı nbbaeklıi mr l eı nn md aen sistem parametrelerinin belirlenerek bir Brülör Şekil-1 : Regülatör-Brülörarası gaz hattı bölümü şeması Durum-2: Brülör ilk devreye alındığında bRoerguünluant ö irç ivnedyeak i bgoarzu bsai sstı en mc ıi agzaazl ıı rn. g v a e a z r z a e l m y m o e a lu z . h e B ı le a z m s ın ı a n a n ç l a ç ç r o o ın k k d fa a h z n ı l z a ml ı d in ü bi ş i m r t ü u ğ c m ü e v g iç a a in p z bg aö sn ıdneçr pi r r vees obsut ast ıugr eatzl ea kgıaşzı naı kkıeşsı i ck iessiinl iyr .a l 2. z Ş e o 2 d k . e 2 l . a e Ş n n o m i k e v D e o al g l a g ü r a a ç l k a l ür t ı a br iifr etdai lhi rr. i bBai l td i ğv iemyiaz ga ni bi i agçamzatyeas ibs aağt l laı roı nl adr aa kahnai skaarpvaemy aa av reı yz aa çz öü zmü mf ofno knsk isyi yoon nuu çoöl uzşüt umr ui ll me ai ll ıgdi ıl ri . oBlua rçaök çl eerri çbeevl ei r yl ei rv. eByöaypl eı l mb ai r sçı ögzeür emk lyi öo nl at ne mi ş li en dme ao lnaan fr oe ng kü sl ai yt öorn- bsoi rsut e- i mş l ei nt mt eemv ea ln ab söıl-übmr ül el ör ri gi l eö ri leg ibl ieol il ral er anki r b. Ai r rodrıtnadkar ne fbeirrahnasr en ok ek tt af os ınnka l sy a i a y r p d o ı a n la n u r g a t e a k ç n i çı r m i ö lir l z a . ü D n m ı a r h B s a ı u n s ı o i r ş l n a le r r a m ı s b b im e al ü z ir l ı l a e a s n ş y ir a o . m n B l a a ur au lsaunldüan übnu şk eu kl lial dneı l bmi ra ydaı ğk lıa gş ıömr lüal mç öü zşüt ümr (veya bilinmemektedir). Doğal Gaz, LPG ve Fuel Oil Dergisi lllil Nisan 2004 / Sayı 94 � ---------------===---------------
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=