. Makale Dizel Güç ve Kojenerasyon Santrallerinde . Yüksek Kükürt ihtiva Eden 6 Numara Ağır Yakıtların Yüksek Verimle Yakılması ve Arıtım Teknolojileri Eksozlarından Kükürtdioksit Efficient Running Of Diesel Driven Power And Cogeneration Plants By Heavy Fuel Oil #6 With High Content Of Sulfur And Exhaust Emissions Abatement Technologies • Mete Baysal Proje Yöneticisi 1964' de doğdu. Lisans derecesini İTÜ Genel Makine Mühendisliği Bölünıünden, Yüksek Lisansını Miclıigan Üniversitesi (Ann Arbor) ' nelen aldı. Etibank Madencilik' de Proje Mühendisi ve Uzman olarak, Yazıcıoğlu Metal' ele Fabrika Müdürü olarak görev yaptı. Halen MAN Enerji Sistemleri' nde Cazve Dizel Motorlar Bölümünün projelerini yürütmektedir. ÖZET Yaklaşan muhtemel elektrik kesintileri ile beraber yoğun talep gören otoprodüktör güç grupları, bf/hassa kojenerasyon uygulaması ile üretilen elektriğin maliyetinin şebekeden alınan elektriğin çok altında kalması nedeniyle gündemdeki yerini daha da kuwetlendirerek , sürdürmektedir. Dizel çevrimin yüksek elektriksel verimi altında. kullanılan 6 numara ağır yakıt şu anda petrol türevi yakıtlar ve doğal i gaz arasında birim kalorifik fiyatı en düşük yakıttır. Türkiye de Tüpraş rafine/erinden sıkıntısız temin edilen 6 numaranın yegane handikabı yüksek kükürt içeriği olmaktadır. Çevre Regülasyonlarının belirlediği sınırlar altında eksoz gaz emisyonları yapabilmek için 6 numara yakıt kullanan sabit dizel motorlu 'enerji santrallerinde, motoreksoz çıkışlarına desülfürizasyon ünitelerinin (De-50) bağlanması gerekmektedir. Bu ilave ilk yatırımı arttırmakla beraber, sistemin verimi ve yakıtın ucuzluğu gibi avantajlar gözönüne alındığında neticede sistem bir bütün olarak diğer yakıtlara ve elektrik üretim sistemlerine nazaran daha fizibıl neticeler vermektedir. ABSTRACT Once having enjoyed such a demancl ancl popularity clue to approaching possible electricity black-outs, autoproductive power plants continue to hold their strong position in t/ıe agenda of the industrialists since t/ıe cost of t/ıe electricity produced in particularly cogeneration applications is muclı lower t/ıan its price as suppliecl from t/ıe nationa/ grid. As fireci with hig/ı thermodynamic efficiency of diesel cycle, /ıeavy fuel oil #6 currently takes pleasure from its /owest price as calculated to unit calorific va/ue amongst other fuels' of petroleum derivatives and natura/ gas' . Being supplied (rom t/ıe refineries of Tüpraş (Turkis/ı Petroleum Refineries ine.) t/ıroughout Turkey, t/ıe so/e drawback of #6 is its /ıiglı sulfur content. Therefore, equipping exhaust output of stationary diesel power plants firing #6, with desulplwrization (De-50) units in orcler to comply wit/ı the existing environmentaf regulations becomes necessary. Although, De-50, units acld up more burclen to batlı capital investment and operational costs of stationary diese/ power plants, as taking the aclvantages tike lıig/ıer efficiencies of t/ıe cyc/e and competitively c/ıeapness of #6, which diesef engines succe fully burns, into consideration, so #6 fireci stationary power plants are being clerivecl aut, at the final result, ssto be more feasib/e compared to other fuels on the market ancl to otlıer teclınologies of electricity production. ��•-•-�»="N =-- .. �----=��"'°""-=�=-"'""'�'�;.c cms Doğal Gaz Dergisi 178 Mayıs-Haziran '98 Sayı 56
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=