Makale seçilir ve normalde 250 mm'ye kadar filtrelenmiş gaz için 45 m/s (Türkiye'de 20-30 m/s) olarak sınırlanmıştır. Tecrübe ve hesaplara bağlı olarak daha yüksek hızlar da kullanılmakla birlikte yazar, 60 m/s'nin üstünde hız kullanıldığını görmemiştir. Bu durumda gürültü seviyesi artmakla birlikte, tec rübelere göre boru aşınması bir problem olmamıştır, fakat gazın iyi bir şekilde filtrelendiğini ve boru hattında dirseklerin en az sayıda kullanıldığını belirtmek gerekir. Gaz kontrol ekipmanının seçimi maksimum gaz akışına bağlıdır, fakat bütün ekipmanların kendi tasarım basınçlarını aşan basınçlara karşı koruması gerekir. Genellikle, tesis girişindeki gaz basıncı ekipman tasarım basıncının üstünde ise, uygun kapasitede yüksek basınç ayarvanaları, ani kapatma ve emniyet boşaltma vanaları (Şekil 1 ) brülör ekipman paketine dahil olaraktemin edilir. Yine de, arıza sonucunda, ana basınç ayarvanasının diyaframının yırtılması gibi, basıncın yükselmesine karşı önlem alınmalıdır. Kazan dairesinin dışında da güvenli ve kolay ulaşılabilecek bir kapatmavanası bulunmalı ve tüm gaz hattının vegaz vana grubu elemanlarının günlük çalışmalar sırasında hasara uğrama şansının en aza indirecek yere monte edilmesine dikkat edilmelidir. Brülör gaz ayar sistemi, genellikle paket olarak temin edilir ve çoğunlukla aşağıdaki elemanları içerir: Gaz Vana Grubu Kapatma Vanası Gaz vana trenine gaz girişini kesmek için elle çalışan bir kapatma vanası konulmuştur. Çift yakıtlı tesislerde yakıt seçme devresine bağlı olan bir tane de limit sviç bulunur. Regülatörü ile Birlikte Gaz Kapatma Vanası a) Entegre regülatörlü (Şekil 3) Gaz akışı kontrol vanasının girişinde brülör çalışma aralığı boyunca sabit bir basınç elde etmek için gaz basıncını ayarlar. Kapatma vanasının hemen çıkışındadır. Regülatörü ile birlikte gaz kapatma vanası kullanıldığında, gaz basıncı otomatik kapatma vanasının tasarım basıncını geçmediği sürece ayrı bir regülatöre gerek yoktur. b) Hava/gaz ayarlayıcı ve entegre regülatörlü (Şekil 2) Basınçlı yakma havası ile çalışan brülörler için hava/yakıt ayarlayıcı, gaz basıncını hava basıncının bir fonksiyonu olarak o şekilde kontrol eder ki hava/yakıtoranı brülörün tüm çalışma aralığı boyunca sabit kalır, yani istenilen gaz basınç değeri yakma havası basıncına bağlıdır. Bu tip kontrol cihazlarında genellikle, çiftyakıtlı brülörlerin ayarını kolaylaştırmakve tüm çalışma aralığında gaz ve havanın düzgün karışımını sağlamak için, bir 'offset' ayarı bulunur. Yanma odasındaki basınç dalgalanmaları nedeniyle kontrol cihazının gerçek hava/gaz oranından sapması basit bir şekilde Doğol Gaz Dergisi 72 çözülebilir. Kontrol cihazı ilave bir hissedici boru hattı ile yanma odasına bağlanır ve yanma odasındaki basınç telafi edici devre olarak kullanılır. Önceki sistemde olduğu gibi, gaz basıncı otomatik kapatma vanasının tasarım basıncını geçmediği sürece ayrı bir regülatöre gerek yoktur. Gaz Otomatik Çiftli Kapatma Vanası Çiftli kapatmalar brülör kontrol sistemi aracılığı ile otomatik olarak kontrol edilir, vanalar emniyet kapatma tipidir (Sınıf 1 ). Çiftli kapatma, regülatörlü otomatik kapatma vanası veya hava/gaz ayarlayıcı ile onun hemen çıkışında ve onunla seri bağlanmış benzer bir kapatma vanasından oluşur. Gaz Akışı Kontrol Vanası Yük ihtiyacına göre gaz ayarı, otomatik kapatma vanaları ile brülör arasına konulmuş olan bir kelebek vana ile sağlanır. Vana 70 derece açıldığında maksimum gaz akışını geçirecek şekilde ölçülendirilir ve brülör servomotorunun hareket ettirdiği bir itme-çekme kablosu ve bir kam vasıtası ile ayarlanır. Brülör Kapatma Vanası Gaz vana grubu kapatma vanasının benzeri (fakat limit sviçsiz), elle çalışan bir vana brülöre giden gazı kapatmak için brülör gaz manifoldunun girişine konulmuştur. Gaz Basınç Sviçleri Alçak ve yüksek basınç sviçleri gaz basıncını kontrol eder. Sviç ayar basınçları devreye alma sırasında kaydedilmelidir. Gaz Vana Grubu Sızdırmazlık Test Sistemi Genel Gaz kapatma sisteminin asıl emniyeti brülöre giden ana gaz ve ateşleme gazı hatlarına ikişer adet otomatik kapatma vanaların monte edilmesi ile 'temin edilmiştir. Bu vanaların uzun vadede uygun çalışmasını sağlamak için çift kapatma ve havalık şeklinde kullanılmışlardır ve ilaveten brülörün her ateşleme işleminden önce, ana gaz vanalarına uygulanan, otomatik bir sızdırmazlık testi yapılır. Eğertestolumlu değilse ateşleme işlemi durur ve brülör arızaya geçer. Bazı uygulamalar ve yakıtlar, brülör ateşleme aşamasından önce yapılan ana gaz vanalarının sızdırmazlık testine ilaveten brülörün durma aşamasında da test yapılmasını gerektirebilir. Bunlar genellikle 'havadan daha ağır' gazların yakıt olarak kullanıldığı ve birkaç brülörün ortak bir yanma odasına bağlandığı uygulamalardır. Çalışma Şekli Sıralı Basınç Testi (Şekil 2, ve Şekil 3) Belki de en fazla kullanılan sızdırmazlık kontrol test sistemi Temmuz-Ağustos'97 Sayı 51
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=