kordon çekme işlemleri yapıldıktan sonra, kovanlar kalkan ve şaseler ile birlikte yıkama ünitesinden geçirilir. Yıkama ünitesinde kimyasallarla yüzeyi temizlenen parçalar daha sonra durulanır ve kurutulur. Bu şekilde malzeme üzerinde olabilecek kaynak operasyonuna zararlı tabaka temizlenmiş olur. Parçaların temizlenmesini takiben, kolaret (muf), kalkan ve şase kaynakları otomatik gaz altı ark kaynağı yöntemi (MAG) kullanılarak yapılır. Birbirine tutturulmuş kovanlar tek tur çevresel toz sıcak tutma ve soğutma zaman aralıkları ayarlanarak malzemenin orijinal değerlerine en sağlıklı şekilde dönüşü sağlanır. Gerilim giderme/Normalizasyon işleminin ardından tüm tüpler üretim standartlarına göre ve kullanıldıkları gazın cinsine istinaden hidrostatik teste tabi tutulurlar. Hidrostatik testin ardından, tüpler SA 2.5 yüzey kalitesinde kumlanarak bitirme işlemleri öncesi uygun yüzey kalitesi ve pürüzlülüğü elde edilir. Kumlama sonrası tüpler ısıtılarak çinko kaplamaya hazırlanır. Çinko kaplama robotik tabancalarla altı kaynak yöntemi ile otomatik kay- metal püskürtme yöntemi ile uygulanır. nak makineleri kullanılarak yapılır. Bu Bu sistem ile eşit dağılımlı ve tam nükaynak işlemi sırasında tam nüfuziyet fuziyeti sağlanmış çinko kaplama elde esastır. Tüm kaynak işlemleri sertifikalı edilir. Çinko kaplamayı takiben, tüpler kaynakçılar tarafından yönetmelikler- yaş veya toz boya uygulamasına tabi de belirtilen kaynak esaslarına uyu- tutulur. Her iki sistemde tam otomatik larak yapılmaktadır. Buna ilave olarak kabinlerde insan eli değmeden yapıkaynak verileri teknisyenler tarafından lır. Bununla birlikte her türlü çok renkli düzenli olarak monitörlerden takip uygulama talepleri tatbik edilir. edilir ve verilerin sisteme girişi yapılır. Yüksek kapasiteli tüpler üç parçalı olarak üretilir. Üç parçalı tüplerin gövdesi silindir haline getirilerek, otomatik toz altı ark kaynak makinesinde uzunlamasına alın kaynağı yapılır. Kovan başları etek kesme ve kordon çekme işlemleri yapıldıktan sonra otomatik toz altı ark kaynak makinesi ile ana kovanda kaynatılır. Üretim Sırasında Kaynak işlemlerinin ardından tüpler gerilim giderme/normalizasyon işleminden geçirilir. Bu işlem sırasında metal orijinal özelliklerini geri kazanır. EVAS'ın haklı gururu olarak, dünyada ilk kez dijital olarak kontrol edilen ve düzenli olarak ısı kontrolü ve kaydı yaBitirme Boyama sürecini takiben müşteri talepleri doğrultusunda tüp üzerine logo, serigrafi veya tampon yöntemi ile uygulanmaktadır. Vana sıkma sürecinden önce kolaret (muf) ağzında oluşabilecek kum, boya ve diğer yabancı cisimler temizlenir. Vana sıkım sürecinde PLC kontrollü makine kullanılır ve tork değerleri kaydedilir. Vana sıkım sürecini takiben tüplerin tamamı 6-7 barda sızdırmazlık testine tabi tutulur. Tüpler otomatik ölçüm cihazlarında iki defa tartılarak dara ağırlıkları inkjet yazıcılar ile yüzey üzerine basılır. Nakliye öncesi tüm tüpler balonlu naylon veya plastik file ile giydirilerek nakliye sırasında zarar görmesi engellenir. pılan otomatik yükleme ve boşaltma Oto Tank Özellikleri ■ DOĞALGAZ.DERGİSİ 17S ■ ■ ViZYON ■• ■ sırasında zarar görmemesi için özel ambalajında sunulur. Üretilen tankların kaynak birleşmeleri X-Ray ile kontrol edilerek standartlara uygunluğu belgelendikten sonra parti onaylanmış olur. Her bir tankın 30 Bar'da hidrostatik sızdırmazlık testi yapılır. Bu basınç oto tankın çalışma ömrü boyunca normalde karşılaşacağı basıncın yaklaşık olarak 2 katıdır. Regülasyona uygun olarak her 200 tankta rastgele olarak iki tank seçilir. Bu tanklardan bir tanesi patlatma testine tabi tutulur. Diğer tanktan alınan numuneler üzerinde de çekme, bükme, uzama, makro analizi, mikro analizi ve kristal yapı kontrolü gibi testler yapılır. Tanklar, korozyondan korunmak amacıyla pürüzlü yüzey elde edecek şekilde temizlendikten sonra korozyon dayanımı yüksek özel toz boyayla kaplanır. Dairesel kaynak birleştirmeleri toz altı ark kaynak metoduyla tam nüfuziyet sağlayacak şekilde yapılır. Kaynakların gözle muayenesi yapılmadan bir sonraki operasyona geçilmez. sistemine sahip normalizasyon fırını kullanılmaktadır. Tüpler homojen bir biçimde ateşe doğrudan temas etmeyecek şekilde ısıtılır. Malzemenin türü ve kalınlığına göre fırın içi dolaşım hızı, Oto tank üretiminde P265 NB kalite- Kullanılan Hammaddelerin sinde 3 mm. kalınlığında sac kullanılır. Kontrolü ve Doğrulanması Malzeme özelliklerinin EN 10120'ye Üretimde kullanılacak tüm girdi maluygunluğu teyit edildikten sonra ope- zemeleri Kontrol Departmanı tararasyona alınır. Taşınma ve stoklama tından ilgili standartlara uygunlukları Doğal Gaz Dergisi Kasım - Aralık / November - December 2012
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=